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Bip&Drive apuesta por el futuro del telepeaje con blockchain

El programa Blockchain Car es un proyecto de exploración de la tecnología blockchain aplicada a la movilidad en general, y al automóvil en particular, promovido por el CEO de Caelum Labs y miembro fundador de Alastria, Alex Puig, que ha reunido a empresas de diferentes sectores (Vodafone Automotive, Repsol, Everis, el despacho Roca Junyent y la propia Bip&Drive) para explorar las posibilidades que aporta esta tecnología a sus negocios y a los servicios que pueden llegar a ofrecer a sus clientes.


¿En qué ha consistido la prueba conceptual real del blockchain que han realizado?


Hemos querido desarrollar un modelo de tarificación totalmente flexible y automático del precio de un desplazamiento por autopista de peaje, incorporando todas las ventajas que aportan los distintos componentes de la tecnología blockchain, con el objetivo de incentivar con un menor coste del peaje, aquellos desplazamientos que se realicen de manera eficiente, sostenible y social. O dicho de en otras palabras, premiar con un menor coste del peaje, aquellos desplazamientos que se hagan compartiendo el trayecto con otros ocupantes, o realizándolos con un coche eléctrico, y por qué no, aceptando la diferente capacidad de pago de cada conductor por los motivos socio económicos que queramos barajar.

Para ello ha sido necesario incorporar la Identidad Digital del Vehículo, en el que se detallan los atributos del mismo (antigüedad, categoría ECO, etc.), la Identidad Digital del Conductor y de todos sus ocupantes (vehículo con alta ocupación para el desplazamiento a tarificar, conductor jubilado, etc.), la utilización de un Smart Contract que se auto ejecuta en el paso por peaje, y que resuelve la tarifa a aplicar en cada momento, y los monederos virtuales de cada uno de los ocupantes, entre los que se reparte el coste total del trayecto.
Todo ello sin inversiones de ningún tipo en hardware en la vía de peaje para hacerlo realidad.








El Telepeaje Blockchain de Bip&Drive en la prensa:


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